Uncategorized

Auton muoviosan korjaustapa ei ole mielipidekysymys, vaan fysiikkaa. Oikein tehty hitsaus sulattaa muovit yhdeksi kappaleeksi ja palauttaa alkuperäisen lujuuden. Se…

Kolarikorjauksen kesto riippuu kolmesta tekijästä: vakuutusyhtiön nopeudesta, varaosien saatavuudesta ja vaurion laajuudesta. Yksinkertainen puskurin vaihto hoituu parhaimmillaan päivässä, mutta isompi…

Parkkipaikan kolhu tai puusta pudonnut oksa – ikävä yllätys auton kyljessä herättää heti kysymyksen: paljonko korjaus maksaa? Helsingin Pitäjänmäen korjaamollamme…

Kojelautaan syttyy merkkivalo. Katsastus lähestyy, mutta jarrut tuntuvat tehottomilta. Tai pahimmillaan pelti on rutussa parkkipaikkakolarin jäljiltä. Tuttu tilanne monelle autoilijalle…

Jokainen autonomistaja haluaa pitää autonsa maalipinnan uudenveroisena. Siksi yhä useampi on kiinnostunut suojasta, josta puhutaan lähes ihmekäsittelynä: keraamisesta pinnoitteesta. Meillä…

Lommon oikaisun hinta ilman maalausta (PDR) asettuu tyypillisesti 80–300 euron haarukkaan per lommo. Hintalappuun vaikuttaa aina vaurion koko, sen syvyys…

Kolarin jälkeen autosi turvallisuuden ja arvon palauttaminen on ykkösasia. Ainoastaan ammattitaitoinen kolarikorjaus varmistaa, että autosi on jälleen sekä turvallinen että…

Haluatko uuden ilmeen autollesi, mutta budjetti mietityttää? Olet juuri oikeassa paikassa. Klassinen kysymys kuuluu: kumpi on halvempi, auton maalaus vai…

Auton maalaustyön laatu vaikuttaa suoraan sen arvoon, ulkonäköön ja jopa ruostesuojaukseen. Oikean kumppanin valinta on siis enemmän kuin pelkkä hintakilpailutus;…

Kun auton kojelaudassa välähtää yllättäen valo, ensimmäinen reaktio on usein huoli. Tärkeintä on kuitenkin pysyä rauhallisena, tunnistaa valon viesti ja…